换装雷达后的 Autopilot “惹事”几率能大大降低?让马斯克来告诉你为什么

发表于 讨论求助 2021-07-16 22:34:29

射频开关电动汽车虽然很酷炫,但如果你对它有深入的了解,或者体验过,你一定会吐槽它的续航能力。按照常规逻辑,在体积更庞大的电动巴士上,要做到理想的续航能力更加困难。然而事实并非如此。据外媒报道,美国硅谷的电动汽车制造商Proterra推出了一款名为Catalyst E2电动巴士。这款产品的特殊之处就在于,它的电池容量为440-660kWh,而充满只需要3.5-5 小时,充满电后理论行驶距离为350英里(约563km),可以满足一天的行驶需求。还有消息指出,在上个月密歇根的道路测试上,Catalyst E2的单次行驶路程甚至达到了600英里(约966公里)。这是什么样的概念呢?以特斯拉目前最顶配的Model S作为对比,这款电动汽车充满电后的行驶距离只有315英里,Catalyst E2的续航能力已经远远超出了特斯拉的水平了。据了解,Catalyst E2系列是一款40座电动巴士,预计本周一在美国公共交通协会的年会中亮相。Proterra方面表示这款电动巴士将在加州投入使用,投入使用后,每年能为用户节省30%的费用。Proterra公司首席执行官Ryan Popple表示:“现在的问题不再是谁是这一技术的早期采用者,而是谁会成为最后一个坚持致力于清洁、高效及可持续未来的公司。 Catalyst E2能取代所有使用化石燃料的公共汽车,电池电动车现已打破了最后的障碍,并将获得市场广泛采用。 ”Proterra成立于2004年,公司主要研发的是新能源汽车,例如去年推出的第一代电动巴士——Catalyst,不过这款车型的续航能力表现一般,充满电后的行驶距离为258英里(约415公里)。除此之外,Proterra还在快充技术上有一定的积累。Proterra今年7月申请的一项快充技术专利显示,在高压空中充电系统采用机器控制技术,并且在巴士安装自动驾驶软件,只需要10分钟就可以充满100kWh容量的电池,这比特斯拉Supercharger还要快3-4倍。相关文章:又一搅局者:软银自动驾驶巴士将在2019年上路自动驾驶巴士哪家强,看看这5家创企就知道了
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