跨境进口电商如何选择物流？

　　最近微信有进口商家咨询如何选择适合自己的物流方式，下面就这个问题做一个回答。A一般贸易：中国境内贸易公司通过一般贸易方式将商品进口到中国境内之后，可以直接通过自己的电商平台销售，也可以交由其他电商平台销售。这是最传统的国内进口商品电子商务通关方式，在跨境贸易电子商务服务试点推行前，绝大多数合法商家都采取这种方式。

　　B旅客行李：是指进出境旅客所带的全部行李物品。因为海关对物品的界定是“自用”，也就是旅客所携带的应该是自己使用的物品或者无偿赠送给亲友的物品。因此用旅客行李这种方式作为物流渠道很容易触碰到法律红线，并不适合跨境电子商务。

　　C个人邮递物品：指通过邮运渠道进出境的包裹、小包邮件以及印刷品等物品。这种方式和快件的主要区别就是是否通过各国的邮政寄回，属“万国邮联”的邮政机构揽件的，到国内由各口岸邮局办事处监管清关，就属邮递物品；由商业快递企业揽件的，到国内由各口岸快件监管中心清关，就属商业快件。邮政系统由于承担着“平邮”这一最传统的邮递方式，加之各国邮政管理信息化水平参差不齐，达不到全信息化管理和数据申报的要求，所以海关对邮递物品的管理目前以手工为主。因此，“邮政税较低和大部分物品能免税”完全是错误认识，只是因为目前的邮政信息化程度实现不了严密监管，做不到严格执法而已。优点：被税率低；缺点：常常被塞爆，处理时效太差，国内派送的服务质量也不如商业快件。

　　D快件个人物品：B类快件，和邮递物品一样，指自用、合理数量范围内的个人物品快件包裹。进出境快件监管一般都有信息化系统，因此处理能力和稳定性都比较好，由于存在竞争，清关费用也比邮政低。但是监管会比较严密。最大的问题是很多口岸没有开快件个人物品业务，或者有业务但由于种种原因处理量非常小。E走私途径：包括个人携带和批量运输，非法渠道不作具体分析。

　　F跨境试点一般进口：成本上和邮快件一样，但由于经营资质上会有所放宽，所以清关费用肯定比邮快件低，而且处理能力比邮快件稳定，需要企业备案和三单对比，门槛会比邮快件高。

　　G跨境试点保税进口：由于备货仓储在国内，分拣打包贴标等人工费用会很低，而且发货时效快，用户体验高，也方便做退换货操作。综合物流成本最低。

　　(1)自建平台商家适合F和G途径，因为F和G的综合费用比较低，而且自建平台商家完全能够达到试点要求。但是有些试点需要企业在当地注册、用指定的支付工具等等，这个需要商家自己评估哪个城市的试点途径更适合。保税进口还存在着一定的政策不确定性，如各地商检的监管办法还未出台，财政部等几个部委始终反对等等。

　　(2)天猫国际等已经参加试点平台商家适合F和G途径，因为天猫国际等平台会帮助商家实现三单传输甚至物流派送，商家不需要自己对接试点。

　　(3)淘宝C店、未参加试点平台上的商家、多平台商家适合C和D途径。无法实现三单对比的话最好通过邮政和快件渠道来清关，当然一定要向海关如实申报。C和D途径最大的短板是需要海外仓储和分拣打包，海外的操作人工费用较高。

　　(4)代购最适合C途径，被税率低，运费相对不贵。

　　(5)转运最适合D途径，时效快。上海和广东还有邮政的非邮快件渠道，某种意义上同时具备了C和D的优点，也比较适合转运公司，唯一的问题是清关费和国内配送费很高。(来源：钱城国际跨境贸易电子商务园；编选：中国电子商务研究中心）